1月16日，据最新公示并征求意见的合肥市轨道交通4号线工程总体方案(第二批)，地铁4号线金寨路站、伊宁路站两组车站方案有调整，其中伊宁路站出入减少至9个。首次亮相的巢湖路站位于东二环路与甘棠路交叉口，沿东二环路南北向布置。

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4号线线路为“L”型走向

合肥地铁4号线工程起于鸡鸣山路站，止于东方大道站，线路全长41.37公里，均为地下线。线路经由高新区、政务区、蜀山区、包河区、瑶海区、新站区，为“L”型走向线路。

4号线线路为“L”型走向，根据最新公示的第二批方案，金寨路站、伊宁路站设计有调整。（点击图片查看大图）

本工程设车站31座，其中祁门路站、高铁站、北二环路站已先期实施。车辆段、停车场各1座。车站名称为暂用名。

列车定员1460人/列，平均运行速度：初、近、远期为33km/h、 35km/h 、 35km/h。

金寨路站和伊宁路站车站有调整

根据第一批总体方案公示征求意见情况，最新公布的第二批总体方案金寨路站、伊宁路站车站方案有所调整。另外，巢湖路站首次浮出水面。

据最新调整的方案，金寨路站位于金寨路与祁门路交叉口东侧，为4、9号线换乘站，4号线沿祁门路东西向布置，9号线拟沿金寨路南北向布置。其中，4号线车站为地下三层双柱三跨岛式车站，站台宽度14m，本次仅实施4号线车站部分，共设3个出入口。

伊宁路站位于历口路(花山路)与尧渡河路交叉口，为4、6号线换乘站。4号线沿花山路南北向布置，6号线沿尧渡河路东西方向布置，配套设置P+R停车场一座。其中，4号线车站为地下两层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m,6号线为地下三层双柱三跨岛式站台，站台宽度14m。本次4、6号线车站部分同期实施，共设9个出入口，较先前方案减少1个。

首次亮相的巢湖路站位于东二环路与甘棠路交叉口，沿东二环路南北向布置。车站为地下两层单柱双跨岛式站台，站台宽度12m。

已公布的4号线其他车站位置

[ 鸡鸣山路站 ]：位于望江西路与鸡鸣山路交叉口，沿望江西路南侧东西向布置。

[ 方兴大道站 ]：位于望江西路与方兴大道交叉口西侧，沿望江西路东西向布置。

[ 长宁大道站 ]：位于望江西路与长宁大道交叉口，为 4、7号线换乘站。

[ 丰乐河路站 ]：位于习友路与丰乐河路交叉口，为 4、6号线换乘站。

[ 玉兰大道站 ]：位于习友路与玉兰大道交叉口，沿习友路东西向布置。

[ 金桂路站 ]：位于习友路与金桂路交叉口东侧，沿习友路东西向布置。

[ 科学大道站 ]：位于习友路与科学大道交叉口，沿习友路东西向布置。

[ 天鹅湖站 ]：沿祁门路东西向布置 , 位于绿洲西路、绿洲东路之间。

[ 石台路站 ]：位于石台路与祁门路交口，沿祁门路东西向布置。

[ 南屏路站 ]：位于祁门路与南屏路交叉口，沿祁门路东西向布置。

[ 宿松路站 ]：位于宿松路与祁门路交叉口，为 4号线、机场线换乘站，4号线沿祁门路东西向布置，机场线拟沿宿松路南北向布置。

[ 桐城路站 ]：沿桐城南路南北向布置，位于龙图路与龙川路之间。

[ 潜口路站 ]：沿高铁路东西向布置，位于规划潜口路与规划凌大塘路之间。

[ 呈坎路站 ]：位于龙川路与呈坎路交叉口，沿龙川路东西向布置。

[ 大强路站 ]：位于龙川路与大强路交叉口，沿龙川路东西向布置。

[ 花山路站 ]：车站位于花山路与祁门路交叉口，沿花山路南北向布置。

[ 和平路站 ]：位于东二环路与和平路交叉口，为 4、9号线换乘站。4号线沿东二环路东侧南北向布置，9号线车站拟沿和平路东西向布置，配套设置P+R停车场一座。

[ 东二环路站 ]：位于东二环路与长江东路交叉口北侧，为 4、2 号线换乘站。4 号线车站沿东二环东侧南北向布置。

[ 临泉路站 ]：位于东二环路与临泉路交叉口，沿东二环路南北向布置。配套设置 P+R停车场一座。

[ 新海大道站 ]：位于当涂北路与新海大道交叉口，沿当涂北路南北向布置。

[ 天水路站 ]：位于当涂北路与天水路交叉口，沿当涂北路南北向布置。

[ 翠柏路站 ]：位于铜陵北路与翠柏路交叉口，沿铜陵北路南北向布置。

[ 淮海大道站 ]：位于铜陵北路与玉皇山路交叉口南侧，沿铜陵北路东侧南北向布置。

[ 东方大道站 ]：位于东方大道与铜陵北路交叉口，沿铜陵北路南北向布置。