旧金山是我们这次美国行的最后一站，旧金山一日游是暴走加各种交通工具体验的一天，旧金山的火车、公交车、电车、地铁、轻轨、机场巴士都没有拉下，这一天在我看来是这十多天美国西海岸之旅最精彩最让我回味的一天，只因在陌生的国度陌生的城市里，在时间有限语言有障碍的情况下，没有攻略也没有朋友的陪伴，全凭强大的谷歌地图和一口蹩脚的自己都不好意思张口的英语，几乎走遍旧金山那几个耳熟能详的景点地标，真正属于我们一家三个人的自由行，尽管只是走马观花，错过了不少值得一看的东西，但比起做足了攻略重走别人走过的路线，我也蛮喜欢我们带着孩子的这一天体验，累并快乐的一天

按那天行走路线和乘坐过的交通工具再回味一下这累并快乐的一天

从头一天自驾到旧金山开始回顾，从蒙特雷机场租车沿着101号高速公路一路北上，中途在斯坦福大学停留参观一番后直接到旧金山机场附近预订好的酒店，住在机场附近主要考虑到两天后方便去机场搭乘飞机。原计划第二天自驾游旧金山，但又担心市区开车停车不方便，加上早就耳闻旧金山那些直上直下的大斜坡路确实考验车技，主要还想体验旧金山的那些古董级别的电车什么的，索胜当天晚上就去旧金山机场把车还了，第二天的经历证实提前还车是多么正确的决定

我们的酒店离机场很近位于市区以南大约20多公里的地方，前一天晚上发现酒店后面有火车通过，问过前台后知道这火车可以到旧金山市区，第二天一早在酒店吃过早餐后准备坐火车前往市区，三个人从酒店后面的高架桥上穿过去马上就到了Caltrain South San Francisco站

加州火车的南旧金山站就在刚刚穿过的高架桥下面，令我们诧异的是这火车站简单的一无所有，什么售票厅检票口什么都没有，完全开放的

我们刚过来就有一趟火车进站停了下来，看着这简单的还不如我们的公交车站豪华的车站以为肯定要在车上买票，就急匆匆的跟着其他乘车的人们上了这趟火车

这种火车车厢是两层的，儿子一上车就直奔上层，上层只有靠窗的各一列单人座位，中间中空和下层连通，小家伙看着新奇乐呵呵的喜欢的不得了，可是我和他娘却傻眼了，找了一圈儿发现火车上压根就没有售票的人或装置，应该是上车前要买票的，又或者到站下车以后才能买

加州火车的样子还挺丰富的，这一列就和我们坐的不太一样

Caltrain设置了专门放自行车的车厢，方便骑车的乘客，这位骑行者就和我们上了同一趟列车

Caltrain在路上还是很平稳的，坐着也挺舒服，可是我顾不上享受一路上一直在考虑车票的事，担心到站后被车站检票的工作人员当成逃票者逮进小黑屋得多丢人呐，想着怎么跟人家更好的解释

大概半个小时后火车开进位于4号街和King街十字路口的旧金山Caltrain火车站

把自己一路上想好的解释的话再重新在脑子里过了一遍，感觉差不多能说服车站工作人员相信我们不是故意逃票的，才牵着儿子走向车站大厅

可当我们忐忑的走进不大的车站大厅后再次诧异的发现里面压根就没有检票的，连个工作人员都看不到，只有一些小商店和洗手间，还有几台自动售票机，和外面的大街完全开放着，看上去我们可以直接走了，但我们怎能逃票乘车后直接就走了呢，正在想着怎么才能补票，这时看到一位长相酷似NBA雷霆队当家球星杜兰特的黑人大高个阿SIR，其实应该就是保安人员，我走过去EXCUSE ME一下后，跟杜阿SIR吭哧吭哧解释了一会儿，大概就是误以为在车上买票结果就没能购票坐了一回你们的火车，然后很惭愧想补上这段车票，不知道小阿杜听明白我说的没，反正很友善的对我一个劲的说 IT'S OK，记得下次上车前购票之类的话，最后还逗了我们家小家伙一下后就SAY GOODBYE让我们走人了，心里总算踏实一点了，一不小心在美国逃了一回票，但通过这小插曲让我更进一步感受到人家社会里的信任

CALTRAIN 加州火车

又称加州铁道、加州通勤铁路，为美国加州旧金山湾区的通勤列车，连接旧金山至硅谷地区，最北端车站位于旧金山市区，最南端车站为吉尔罗伊Gilroy

火车会经过的7个国家历史名迹火车站：Millbrae, Burlingame, San Carlos, Menlo Park, Palo Alto, Santa Clara和San Jose Diridon。闻名于世的斯坦福大学和Google，Apple，Facebook，Intel这些IT巨头的总部都在Caltrain沿途

计划先从远一点的金门大桥开始旧金山一日游，怀着无票乘车的愧疚心情从火车站出来，开始找前往金门大桥的巴士，强大的谷歌带我们七绕八绕来到一个高架桥下面，这里有个公交车站场，怎么车站都在高架桥下面

这次问清楚在车上投币而且是去往金门大桥的车后后才敢坐上这27路车，这里是始发站，人特别少

金门大桥没有想象中那么远，半个小时左右的时间就到了，从公交车上远远就看到了壮观的红色大桥