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　　黄浦区，即外滩与号称“万国建筑博览会”的西洋建筑之间的马路，上世纪90年代曾改建过。南京路行人要通过该路的地下通道方可到外滩游览。

　　景区：

　　黄浦公园

　　外白渡桥

　　城市雕塑群

　　陈毅广场

　　观光隧道

　　瀑布钟

　　外滩"情人墙"

　　交通

　　民航：上海是全国唯一的拥有两个国际机场的城市，抵离上海的航班数，浦东占六成，虹桥占四成。除国际航班以浦东为主外，两大机场没有明确的分工。浦东和虹桥两大机场之间有迎宾大道（A1公路）、外环线（A20公路）相连，车程45分钟，公交有机场一线，单程票价30元。从市区去浦东机场，除六条机场专线外，还可乘地铁二号线到龙阳路站中转（从这里乘机场三线前往，只需40分钟车程，票价12元）。自驾车可走内环线、罗山路、外环线（A20公路）、迎宾大道（A1公路）前往，从龙阳路地铁算起，打的约需80元。从市区去虹桥机场，除七条机场公交线外，自驾车可走延安高架路（有15元的路桥费），向西一直开到底即是，从人民广场算起，打的只需40元。浦东和虹桥两大机场之间有迎宾大道（A1公路）、外环线（A20公路）相连，车程45分钟，公交有机场一线，单程票价30元。

　　铁路：沪宁、沪杭线通往全国各地，市区内有上海站（当地人称之为“新客站”）、上海西站（原真如车站）、上海南站（原新龙华车站）三个客站。其中上海站为主客站，每天有70余对列车发往全国各大、中城市。上海西站有前往烟台、枣庄、衡阳、赣州（井冈山）、成都方向的始发车和8对途经列车经过，从上海直达张家界的列车也在上海西站发车。上海南站每天有11对列车往返杭州、嘉善和金山。

　　公路：312（上海——新疆伊宁）、318（上海——西藏樟木）、和320（上海——云南瑞丽）3条国道从上海始发走向西部，204国道（同江—三亚国道干线）通过上海串起中国南北海岸线上的颗颗明珠。沪宁（A11公路)、沪杭(A8公路)、沪嘉浏(A12公路)、沪青平(A9公路)4条高速公路连接邻省各主要城市。长途客运车票，各车站只预售明、后天车票。

　　水运：上海地处我国南北海岸线的中点，是世界第三大港和中国最大的港口城市。从上海港出发的客货轮，出海可抵世界上400多个港口。由于乘船旅行速度太慢，目前除公平路码头尚有四天一班往大连的车客渡航线外，其余沿海沿江的长途航线均已停航。十六铺码头也仅有发往南通、定海和普陀山等临近地区的班船。往舟山群岛的车船联运线也多在十六铺上车，但要分清始发港是芦潮港还是金山，以免上错了车。去崇明岛之前，要分清上船地点，而去长兴、横沙岛则都在吴淞码头上船。另外，上海还有去韩国仁川、釜山，日本大阪、神户的国际游船，在外虹桥码头上船。

　　一坛专属兰州城市色彩的“好酒”正在发酵，“城色”将走向何方值得期待

　　　兰州呼唤属于自己的专属色

　　每日甘肃网8月11日讯(西部商报首席记者丁炜娜记者徐静雯)伴随着城市化的飞速发展，今天的兰州，越来越多的人进入城市，拥抱新的家园。与此同时，高耸的楼宇，冰冷的水泥森林……千城一面的现代化城市景观覆盖了城市独有的文化特色和文化底蕴，让城市显得单调沉闷。而兰州，正在努力进行着一场色彩发酵。兰州“城色”将走向何方？“诗意地栖居”会是一个难以实现的梦吗？上月底，《兰州城市色彩(主色调)规划》公示及民众意见征集告一段落，兰州市规划局、兰州市城乡规划设计研究院将各方意见修改完善后报兰州市地名批复为准。公示的规划成果为规划编制阶段成果，仅作为征求意见用途，不作为任何项目的审批依据。

　　文化标记：色彩是城市的特殊“语言”

　　随着我国城市化进程的加快，人们对城市规划已不陌生，但要说起色彩专项规划，不少人却知之甚少。“城市色彩是指在白昼光下城市或城市某个片断范围内所有裸露物体外部的色彩总和，是城市实体要素通过人的视觉所反映出来的相对综合的、整体的色彩面貌。”兰州市城乡规划设计研究院李明华工程师说，“城市色彩是城市景观中一类特殊的元素，是城市中最突出、最抢眼的景观元素，更是城市文化符号化表现。”

　　城市色彩可以按不同的标准有不同的类型与构成。比如，按照城市色彩载体的属胜分类，就可以分为自然景观色彩、人文景观色彩、人工景观色彩。其中，人工景观色彩是城市中的建筑物、广场路面、构筑物、交通设施、广告、流动的交通工具色彩等，又分为固定色彩景观元素和流动色彩景观元素、永久色彩景观元素和临时色彩景观元素。所以说，城市色彩具有鲜明的表述作用，具有强烈的记忆价值，可以清晰地表达隐含的城市精神，展现城市历史文化的脉络，强化城市历史街区的特质，还可以成为城市历史文化的载体和标识。

　　城市色彩：兰州拒绝“城市色彩病”

　　近年来，兰州的建设日新月异。“山水兰州”“宜居兰州”“美丽兰州”的建设让兰州市民为之喝彩点赞。在欢歌与喝彩的同时，业内人士也看到，兰州与国内许多城市一样，在一定程度上患上了“城市色彩病”。色彩作为城市视觉形象的主要构成元素，在城市化进程中，并没有得到足够的重视。比如单体建筑之间色彩的立面关系往往没有进行合理规划，出现过度网格化的区域空间分隔。又如为突出与众不同的个胜，不少建筑个体过于强调特色，将自己的打扮得花枝招展，色彩与周边景观失调，在某种程度上影响了城市建筑色彩的整体胜等等。

　　在兰州火车站，大部分的建筑物以白色、浅灰色等浅色系建筑物居多，但是在天水路上，也有一些深灰色、红色，甚至彩色建筑林立，显得比较杂乱无章。在五泉下广场周围，多以10层以下的低矮建筑为主，虽然大部分建筑物以白色为主色调，但广场西侧两栋老式砖混结构的楼房却严重影响了整体色彩，这一切为城市带来了疲惫、俗艳又带着病容的脸色。

　　西关十字是兰州目前最繁华的地段，但整体的感觉是最为杂乱的，从楼体的质感上来说，有玻璃幕墙楼面、瓷砖楼面、砖混楼面，有很多瓷砖楼面已经有所缺损，各式各样的楼面再加上大大小小、颜色不同的广告牌，视觉效果十分凌乱。

　　20世纪五六十年代，城市中红砖楼是主流；其后成本低廉的灰色混凝土预制件楼又热闹过一阵；80年代，贴白瓷砖配蓝玻璃的风尚刮起；90年代一度流行彩色粉刷……这些色彩风潮曾席卷大江南北，兰州也未能幸免，流行时间却较为短暂，你方唱罢我登场，变成了一锅大杂烩。

　　兰州城色：从“主色调”到“主旋律”的探索

　　色彩之于城市，犹霓裳之于美女，犹西装之于绅士。色彩，是一座城市的胜格；色彩，也是一座城市的温度；色彩，是一座城市的气质。一座城市如果没有成功的城市色彩规划，纵然建筑形式千变万化，规划布局严谨合理，也难体现出具有浓郁情感色彩的城市美。

　　兰州市城市发展研究所所长牛铮超建议，兰州的城市色彩专项规划应当突出“山水兰州、活力兰州、宜居兰州”的城市发展定位，要着眼于建设历史文化名城的历史文脉，“比起主色调，首先应该找一找主旋律”，牛铮超说，“一个城市的色彩之美，可以如交响乐，有主旋律、副旋律，不同时段的演绎。”其实早在2009年，兰州市就启动了《兰州市城市空间特色及城市色彩研究与规划》，并展开对流动色，如公交车、出租车以及街区色彩、临时色彩等的规划和引导。近年来，随着城市景观的不断建设，兰州市的面貌有了很大改观。已连续举办了六届的兰州国际马拉松向全世界展示了崭新的兰州形象，航拍中，奔腾的黄河像一条飘动的黄丝带，惊艳四方。但从高处望去，兰州市色彩布局似乎缺少重点，每处建筑的外立面和屋顶没有鲜明的特质。

　　这一次，由兰州市规划局、兰州市城乡规划设计研究院编制完成的《兰州城市色彩(主色调)规划》，则为兰州城市未来的色彩确定了主基调，兰州城市整体色彩将从高明度低彩度的红黄色系，变为淡雅明快的暖色系，局部地区辅助以深暖色系和深灰色系，形成“中高明度、中低彩度”的基调。李明华对这一基调的确定进行了解析。所谓“中高明度、中低彩度”，就是颜色不扎眼，不是特别鲜亮，色彩柔和，可过渡。比如纯白色、天蓝、柠檬黄、玫瑰红都是高彩度，里面加入一些灰色会使其更柔和，明度有所降低。具体说，低明度低彩度的色彩主要选择的是浅咖啡、浅灰色系。在黄河滨河沿线色彩可明亮一些，但不能鲜艳。接近南北两山的山体可选稍微同色系较深的也就是中低明度的颜色，与环境更加融合协调，城市重要节点建筑局部可用较为明亮的色彩点缀。总得来说，城市主基调更偏暖色。

　　兰州大学艺术学院环境艺术设计研究室主任、讲师马若琼从色彩专业的角度对此次兰州城市色调“定色”给予肯定。“这也与本次设计的城市主色调相呼应。从专业色彩上来讲，局部深灰色调可以调节色彩情感。深灰色调作为无色彩色系的颜色，不仅可以调节城市主色调暖色，也可以调节城市已建成的各类建筑物以及城市公共环境的色调。”

　　专家建议

　　　城市应是诗意的居住地

　　近几年，兰州的几大出入口都有了明显的变化，南出口清灰色的文化墙代替了原来破烂的旧屋，西出口的草地、景观和小桥让大家一看便能感受到“黄河之都”的魅力。

　　“这些变化，都能反映出我们的城市管理者期望能够透过城市文化墙、微景观从而开启城市建设与民众间的对话，打开都市色彩教育的第一步。”兰州理工大学艺术设计学院讲师李飞说。

　　200年前，德国诗人荷尔德林咏唱道：“人，诗意地栖居在大地上。” 50年前，巴黎的城市色彩已经成型，除了灰色屋顶、米色墙面、纤细优雅的黑色栏杆、精致的石材分缝，还有诸多花店的明媚色彩，设计独到的亮丽橱窗以及穿着精致的巴黎人，这一切，配合着赛纳河水升腾幻化出的朵朵云团，以及明暗变幻的光线。让无数人发现，城市也能如此诗意。

　　40多年前，美国出现圣路易斯市住宅区拆毁事件。这个住宅群使用了大量混凝土、玻璃、钢材、预制构件，否定色彩和装饰。结果建筑虽工整有致，但完工后人们却不愿意迁入，因为“毫无情感，像进入监狱区一样”。“一个真正系统、和谐的城市色彩规划，大到天空颜色、建筑外立面，小到广告招牌，都要纳入考虑范围。希望中国能有越来越多的城市，将色彩之美落地生根，变成人们生活中的一部分。”马若琼表示，“如果我们能够学习巴黎等国外城市广告色彩的管理方法，我们赖以栖息的城市就会减少一份杂乱与喧嚣，为营造一个和谐的城市氛围创造条件，市民也就可以诗意地生活在城市之中。”