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6月25日，上汽大通于南宁高峰越野试驾场地举办D90试装车越野试驾体验，活动吸引了众多越野爱好者的关注与参与，从活动现场展示的新车来看，D90有着庞大的车身外型，配备强大的越野系统，一起来回顾一下活动当天的精彩内容。

外观方面，大通D90与去年北京车展上发布的D90概念车保持了很高的相似度，但也进行了诸多量产化的升级和改变。可以看到，新车采用了八边X盾形格栅，内部还采用了当下非常流行的点阵式布局和横条纹式布局。LED大灯造型锐利，虎啸式前下进气口与富有肌肉感的前雾灯相结合，使得前脸更有张力和视觉冲击力。据了解，新车将有4套设计风格可选，充分满足消费者的个胜化需求。

侧面来看，新车整体线条丰满流畅，适度后倾的A柱、前冲挺拔的发动机盖与横向舒展的DLO窗台线条，让整车侧视的比例更加修长。另外新车车顶加入了贯穿整体式行李架，同时还采用了当下非常流行的悬浮式车顶。车身尺寸方面，新车长宽高分别达到5005/1932/1875mm，轴距2950mm。

尾部方面，D90整体设计稳重又不失时尚气息，层次感分明的线条也使尾部极具肌肉感。新车尾灯采用LED光源，造型时尚动感，后保险杠采用双色设计，与前脸遥相呼应。另外，尾部的雾灯及排气管设计同样可根据用户喜好和需求提供多种样式。

内饰上，新车延续了大通家族化设计风格，采用“参数化设计”理念，整体布局大气而简约。配置方面，新车标配12.3寸悬浮娱乐大屏，并搭载了上汽阿里最新的斑马系统，在人机交互和车联网方面将会有更值得期待的表现。座椅布局方面，据悉新车将提供5座、6座和7座三个版本供消费者选择。

动力方面，新车搭载一台2.0T涡轮增压发动机，最大功率165kW（224Ps），最大扭矩360Nm，传动匹配6速自动变速箱，同时不同的配置还将搭载四驱系统，并提供多种路况模式可供选择。

在试驾体验中，D90以强悍的越野能力为来宾们带了真实的体验，采用非承载式的车身，配合双叉臂独立前悬挂以及整体桥式五连杆悬挂，并配备前后桥限滑差速器及中央差速器锁止功能，为应付复杂的路况提供保障。