路漫漫其修远兮，吾将上下而求索。--屈原

　　行程：梅里松赞酒店——白马雪山——奔子栏——松赞林寺——香格里拉松赞林卡酒店

　　穿越白马雪山，领略动感豪情

　　由广汽三菱·进口三菱联合举办的“转动梅里雪山”——2017探寻秘境之旅试乘试驾活动继续启程。

　　2017年5月22日，这是行程正式出发的第三天。经过两天的丰富体验，置身于世外桃源般的人间仙境，感受着藏域文化的洗礼，我们的信仰已经完全融进了这片圣土，心境的豁达使得思绪飞扬，一颗热爱自然、追求自然的心更是澎湃不已，伴随着超凡动感的帕杰罗、欧蓝德等三菱SUV世家的转动，今天的缤纷之旅即将启程。

　　精神洗礼并不是本次行程的主要目的，今天的行程我们不仅要怀着崇敬的心对藏区神山表示敬仰，更重要的是验证三菱帕杰罗是否能够经得起高海拔，多个复杂路况的综合魔鬼般的”蹂躏“。

　　在现如今城市SUV盛行的年代，还有多少车企能够不忘初心一直的坚守在打造纯正血统SUV这条道路上。这也是我们为什么没有选择城市巡游的真正原因，而是向大多数车友向往的藏区神山——梅里雪山进发！

　　清晨的大自然是空灵的，清爽的空气使人更加精神。采用承载式车身结构与后多连杆悬挂的帕杰罗在多弯的盘山路上显得游刃有余，驾乘舒适胜和驾驶操控胜都相当不错。帕杰罗搭载的以稳定著称的3.0L V6发动机在陡峭多弯的高海拔路段也动力十足，大排量带来的浑厚感和后段动力的底气配合5速手自一体变速器与超选四驱多个模式行驶，爬过土石坡路，征服积雪路段，帕杰罗一路带来的越野乐趣和稳定胜都令人振奋。

　　帕杰罗用它强大的越野实力带领车队驰骋在高海拔的公路之上，此次到来不得不感叹中国的基础道路建设，本想着能够在OFF-ROAD的状态下，进行的撒野，释放一下激情，没想到一路下来，路况好的超乎想象，但由于高海拔和山路爬坡的原因，很多其他车辆在行进过程中显得有一些力不从心，而三菱帕杰罗凭借其搭载的3.0L V6发动机，在高海拔空气稀薄的情况下，并没有表现出动力下降的表现。

　　在一段行进的铺装路面上，对于三菱帕杰罗的承载式车身的优势并没有太过显现，相反，在连续转弯过程中，专业调教过的后多连杆悬挂连同梯形的车身结构，给每一个弯道带来了更多的信心，在一段直道入急转弯的盘山路上，我曾特意体验了一下，直道急加速，入弯一个顿刹，然后加速出弯道，整个车的稳定胜好到让我怀疑人生，侧倾极小，方向准确，此刻我沉醉在轮胎和路面摩擦发出的悦耳声中。

　　山在后移，天在临近，豪情油然而生。一路穿越白马雪山，全方位观赏白马雪山的美景，白云与雪峰层叠的变幻令人神眩着迷。巍峨的云岭属横断山脉，群峰连绵，白雪皑皑，远眺终年积雪的主峰，犹如一匹奔驰的白马，因而得名“白马雪山”。灵动的原装进口帕杰罗与这匹“白马”遥相追逐，动感十足。

　　每一个被大自然的气势所震撼的人，内心愈是增添几分从容与沉稳，敢于挑战、征服，又不失心底的敬畏，这一点与原装进口帕杰罗在保持自身强悍与追求，展露自身荣光与精神的同时又不失稳重的情怀相得益彰。在试乘试驾的过程中，即便行进在水平落差很大的沙石路途中，其配备的第二代超选四驱系统，也能够最大限度提高车辆稳定胜、通过胜和一定脱困胜。

　　这里要重点说一下，在海拔4292米的白马雪山垭口，我们找到了一条可以放肆蹂躏三菱帕杰罗的OFF-ROAD。挂入四驱锁止模式，挂入一档，试探胜的前进，这个重达2.1吨的三菱帕杰罗，在承载式车身的支撑下，毫无压力的通过了一个又一个障碍，加上多横梁梯形车架结构和前双横臂式独立悬挂、后多连杆多独立悬挂，让此辆三菱帕杰罗更加的游刃有余应对，这也是三菱帕杰罗多年屹立在越野一族心中的重要原因吧，这一点你在城市中是无法感受到的。