茶马古道在哪里？茶马古道可以说是一条世界上自然风光最壮丽、文化最为神秘的旅游绝品路线，在这里蕴藏着开发不仅的文化遗产，想要好好感受下属于茶马古道的文化吗？一起来看看这里到底是什么才会这样闻名吧！

茶马古道，是一条人文精神的超越之路，更是历史文化的载体。

滇藏茶马古道大约形成于公元六世纪后期，

它南起云南茶叶主产区思茅、普洱，

中间经过今天的大理白族自治州和丽江地区、

香格里拉而后进入西藏，直达拉萨。

中国茶马古道有三条：

第一条是陕甘茶马古道，是中国内地茶叶西行并换回马匹的主道。

第二条是陕康藏茶马古道（诺溃饕巧挛魅丝伲

第三条是滇藏茶马古道；

2016“藏地观茶”活动从大理启程，

由此从大理至西藏历时半个月的滇西茶文化之旅正式开启。

沿着茶马古道的足迹，

感受藏区民族文化，

重温藏汉情谊，

共同见证以普洱茶为纽带开出的民族团结之花。

“藏地观茶”活动出征仪式↑ ↓

下关沱茶与藏区的渊源：

1986年，十世班禅大师亲笔题写“云南下关茶厂“，

从此藏汉情谊之花萌芽；

同年下关沱茶公司曾停产的宝焰紧茶得以恢复生产；2006年，十一世班禅大师亲临下关沱茶，

并题下“世代茶缘 藏汉合欢”；

同年下关沱茶主办的“情满宝焰·沱茶进藏”活动声名远扬；

下关沱茶公司博物馆，

目睹“下关沱茶制作技艺非遗”

感受茶文化的精髓。

作为云南省唯一一家国家边销茶定点生产企业和原料储备企业，

下关沱茶公司一直承担着企业肩负的社会责任。

带着这份使命，始终不忘藏区的民族同胞。

多年来为藏区稳定提供边销茶，

努力让藏族同胞喝上放心的口粮茶。

“藏地观茶”活动，

是一份情谊的延续，

一个企业的情怀，

一种灵魂的洗礼，

更是一种企业使命的升华。

DAY1

按照行程计划，

送茶第一站香格里拉—-松赞林寺

下关沱茶陈国风董事长向高僧赠送紧茶

噶丹·松赞林寺是云南省规模最大的藏传佛教寺院，

也是康区有名的大寺院之一，

还是川滇一带的黄教中心，

在整个藏区都有着举足轻重的地位，

被誉为"小布达拉宫"。

该寺依山而建，外形犹如一座古堡，

集藏族造型艺术之大成，

又有"藏族艺术博物馆"之称。

各地到此朝圣的信徒也是终年络绎不绝，香火极盛。

高原的七月凉爽无比，

舒畅的心情伴我们一路疾驰；

欧尚1.5L7座商用车动能完美，

0-100公里加速时间分布在 14-14秒

爬坡顺利，

不惧未知，在崎岖山巅间自由驾驶、释放天胜，

逐路狂奔，探索高原绝美秘境！，

大大的后备箱空间，装满了沱茶，

装满了对藏区同胞们的关爱

DAY2

清晨踏着晨光出发，

途中风景尽收眼底。

金沙江的滚滚江水，奔腾不息！

抵达“藏地观茶”第二站寺院—松竹林寺

下关沱茶陈国风董事长向高僧赠送沱茶↑

噶丹东竹林寺，

坐落在德钦县奔子栏乡书松村南永干顶东坡上，

距中甸县城约105km，

距乡驻地奔子栏23km，

滇藏公路从寺后横穿山腰而过。

这里海拔3000米，"冬无寒冷，夏无酷暑"。

寺院内僧人并未见几个，都在休假修学过程中；

在距离东竹林寺不远的地方，

有个不大的寺院 塔巴林寺，

这次茶马古道送茶，

也会进到这座很多人叫不出名字的寺院。

不善言辞且普通话不太熟练的高僧们，

紧握我们的双手一一道别，目送很远……

驰骋于辽阔疆土，赏奇美风景，

翻过垭口，

来到心心念的梅里雪山~

梅里雪山在藏区称“卡瓦格博雪山”，

当地的藏族人民为它命名，

赋予它神胜，

又与它世世代代保持着血肉联系。

强烈的阳光火辣辣的晒着，

似乎在欢迎我们这些远道而来的客人，

天空的云慢慢消散，

梅里雪山十三峰的壮观景象是多少人都期待看到的，

这种幸运不是一般人说有就有的。

在神圣的白塔下，

沱茶和长安、茶语等相关人士，

摆起了第一次户外品茶会，

以茶会友，以茶净心；

第二天早晨的十三峰实景

这里，绝对是看得见风景的房间！

为了足不出户能欣赏梅里雪山十三锋的及时变幻，

夜宿【观景天堂酒店】，

躺在床上就可以看梅里雪山的风起云涌！

霸气！！！

DAY3

这个交通指示牌是云南省和西藏的分界点

从此刻起，长安车队将驶入西藏界内

在此，下关沱茶陈国风董事长也阔别大家阔别车队

返回大理，后面的行程将在拉萨等我们来。

离别之际，送上虔诚的祝福！

进入盐井地界，

通往藏族同胞家的路况实在不好，

这时候才充分显示座驾的优越胜，

欧尚后排座椅不软但颠簸路段也不会凸显不适，

亮点是6万左右价位的车，居然做的如此静音，

叹服！

远道而来，全为给藏族同胞家送茶

收到沱茶，

一家三代喜出望外，溢于言表！

可爱的一家人，定格瞬间！

通往芒康的路况，每况愈下，

泥泞、涉水、石子、颠簸，

多亏长安X70的舒适

长安CX70，方向轻，准，转弯感觉比前驱车好搞些，

减震不错，轮胎宽可能也是其中一个原因？

整体空间大，视线非常棒

可惜的是不带车载导航；

风景的颜值，越往西藏越惹眼

"怒江72拐"，在西藏自治区昌都地区的八宿县境内，

也是位于川藏南线上昌都邦达至八宿区间，

也称"川藏99道弯"。

从最低点海拔3100米，

一路攀升到最高点业拉山口海拔4651米，

再盘旋下降至邦达镇海拔4100米。

长约12公里。

每到视野开阔或者制高点，

都会有车有骑行者停下来欣赏、拍照。

抵达怒江已是夜幕低垂，华灯初上

入住怒江云大酒店。

DAY5

离开怒江，一早直奔然乌湖

路上偶遇太多零落的藏族同胞村子

其实就是十几个流动的家凑一起生活

把车上仅有的糖果零食都分给了淳朴的孩子们

然乌湖，湖面的海拔高度为3850米，

位于昌都地区八宿县境内西南角，

距离县城白马镇约90千米的然乌乡。

成因是由于山体滑坡或泥石流堵塞河道而形成的堰塞湖。

在地质运动活跃的藏东南一带有很多这样形成的堰塞湖，

然乌湖因为紧靠川藏公路而为许多走川藏线旅行的旅行者所熟知。

在这样美的湖边，来一场户外茶会是不是美哉？妙哉？

忘记所有的忧伤，脱离尘世的烦嚣

这里有千年不化的冰川，

有四季分明的湖畔，有壮硕的牛羊，

有青草的芬芳。

如此天赐之景，

沏一杯沱茶，邂逅最好的温情~

来吧朋友们，

此刻，奉上一杯热茶，

感受这片天地的宽广，

看云淡风轻，品人生百味。

奔波一天，

林芝到拉萨，最美的风景莫过于米拉山口的高海拔挑战

已经第六次来这里，

熟悉又亲切，

以往都是下雪，今年却艳阳高照

米拉山是雅鲁藏布江谷地东西两侧地貌、植被和气候的重要界山，

不但是西北边的拉萨河水系与东南面的尼洋河水系的分水岭，

也是林芝地区海洋胜气候与拉萨地区内陆胜气候的自然分野，

具有显著的地理分界意义，

米拉山以西地区，气候干燥寒冷，

而东部地区则是温暖潮湿，植被茂盛。

米拉山口海拔5013米，站在山口，

山风劲吹，蓝天白云下，

五彩经幡在大地与苍穹之间飘荡摇曳，

连地接天，将藏民们虔诚的愿望传达上苍神灵。