近日，谷歌拼车服务“Waze”登陆旧金山，该地区的用户可以在上下班时申请乘坐Waze司机的车辆，后者使用谷歌热门位智导航应用。

谷歌在更多地区测试拼车应用 挑战Uber（图片来自Search Engine Land）

　　据悉，谷歌将司机和乘客使用位智服务的次数限制在两次：上班和下班。有乘客体验后反馈称，Waze仍有一些地方需要完善。例如，其并不向乘客显示司机的汽车在接客前的位置，司机在开车过程中也不使用导航。

　　从旧金山金融区前往奥克兰的20分钟车程中，谷歌向司机——当地酒吧经理梅·科特斯——支付了6.30美元，向乘客只收取了3美元费用。

　　科特斯表示，她注册成为位智司机是因为它“省事”。她向位智提供一般通勤安排和家庭、工作地址，但不必提供保险证明，发送汽车照片或通过背景审核。

　　据了解，在推广Waze初期，谷歌向乘客提供了优惠。而在上下班高峰期以外时间乘坐Uber或Lyft汽车，完成同样的出行要花费23美元至30美元，使用地铁花费3.45美元。

　　谷歌发言人表示，谷歌并不计划要求获取这些信息，Waze只是简单的平台，为前往同一方向的司机和乘客牵线搭桥。

　　分析认为，Waze服务将让谷歌与Uber、Lyft等打车服务公司展开更多直接竞争。