与小巴黎（Paris）的20个行政区划分不同（巴黎市的20个行政分区即Zone 1），整个大巴黎（Ile de France)在公共交通上被划成6个Zone，从Zone1-6（一圈到六圈），2011年7月1日起，Zone5与6合并，统一使用Zone 5资费。
类似于中国的二环，三环等。Zone1就是巴黎，Zone 2-6就是类似中国的郊区。
凡尔赛，奥利机场位于Zone 4；戴高乐机场，迪斯尼乐园位于Zone 5；枫丹白露位于Zone 6。
一般任何一个地铁站和RER车站都能在售票咨询处拿到公共交通图

主要交通方式有14条地铁线Metro（M 1-14），5条捷运线系统RER (RER A-E)，4条有轨电车线Tramway（T 1-4）
还有近400条线的公车BUS，42条线的夜车Noctilien，
以及一条水上巴士线Vogueo（V），以及区间小火车Transilen以及Ter.

Metro 地铁

巴黎有世界上第一个公共运营地铁系统，已经超过100年历史，一共有1-14条地铁线，分别用不同的颜色标记
运营时间是5：30到0：30，周五，周六以及节日前夜，会延长运行到2：15.
一般高峰期班次较多，2-3分钟一班，夜间，周六车次频率稍低，周日，节日班次相对较少
巴黎所有地铁线路都可以使用ticket t+以及2圈以内的交通票
进站需要检票，然后所检车票必须保留到离开地铁站，否则将作为无票处理，遇到查票人员将处以25-40欧不等的现场罚款
由于巴黎地铁系统时间较久，所以有些不便。大部分地铁站都没有残疾人通道。
同时除了1号，14号线路较新，自动开关门（14号线是无人驾驶线路,即使罢工也无较大影响）
大部分线路车次都教老，上下车需要手动开门
地铁鸣笛时，请勿上下车，小心夹伤

转乘一般标记比较明显，车厢里都有转乘点路线，地图，站台上也都有地图
同时站台或者出口处还有此地铁站附近的地图Plan du Quartier，方便您寻找目的地

个人加注了一些主要景点，交通枢纽中文对照的地铁图

RER 捷运线捷运线RER是连接大巴黎地区城郊的公共铁路交通
对于巴黎市郊，戴高乐机场，奥利机场，凡尔赛，迪斯尼乐园等，一般需要乘坐RER捷运线
巴黎有A-E共5条捷运线，地图上支线用字母和数字标明，运行时间是5：30到0：30
由于大部分捷运线各个方向上都有支线，目的地也不同，而且不一定所有经停线都停车
所以上车前，首先注意站台上显示屏里此班车次的目的地
同时还要注意站台显示牌或者车厢里显示的经停车站，是否能到达您的目的地
一般RER的站台上都有一个电视机式的显示屏，标明班次，时间，目的地
同时还有一个大黑色的老式显示牌，此班次的经停车站将亮黄灯显示
有些RER车厢里也会用小黄灯标明经停车站，一般车头上都标明了车次目的地

RER进站需要检票，出站也需要检票，每次转乘地铁的时候，需要持入站车票再检一次
上下车也是手动开门

巴黎市内Zone1的捷运线RER可以使用Ticket t+
Zone1之外的RER，票价决定于始发站与终点站，票价一般跟Zone没有绑定关系
小巴黎（Zone 1)所有Metro地铁车站以及捷运线RER车站统一标为Paris

几种常见的RER车票票价如下

机场 5圈（RER B线）
Paris—CDG 9.10欧
Paris—ORY 10.75欧

凡尔赛 4圈（RER C线）
Paris—Versailles Rive Gauche 3.20欧

枫丹白露 6圈 （2011年7月起使用Zone 5资费）
Paris—-Fontainebleau Avon 8.40欧

迪斯尼 5圈
Paris—Marne La Valle 7欧

个人标注一些主要郊区景点，机场中文对照的RER地图

Tramway 有轨电车巴黎有T 1，2，3，4四条有轨电车线，上车检票，可以持同一Ticket t+转乘BUS巴士线
（近年T线数量在持续增加，有些原有线路也在延长中）

BUS 公共汽车

巴黎地区有近400条BUS线路，一般运行时间也是6：30到夜间20：30
所有线路用数字或者字母标记，一般100以内的纯数字线路都在小巴黎范围内行驶
部分线路运行到0：30，但是注意有些线路周日，节日不运行
所有BUS都使用Ticket t+，2圈以内的BUS只要一张车票可以在90分钟内转乘，但是不可往返，转同一线路
当然你也可以上车购票，上车只能买到此票，而且不可以转乘，票面标有sans correspandance（不可转乘）
BUS的好处是线路密集，可以欣赏路面风光，但是注意的是
上下车都要示意司机
如果不是在起点站上车，有时需要向司机挥手示意您要上车
下车时，需要在您的目的地车站前按下车内的红色小长方块按钮，示意您要下车
上车后请往里面走，一般车厢中部有小孩老人孕妇残障人士谦让座位