【讯】作为衡量市售量产车型综合胜能的“中国汽车奥运会”，中国量产车胜能大赛（CCPC）大丰站赛事于2016年10月27日正式落下帷幕。在本届赛事中，SUV细分市场领军者全新途胜1.6T车型代表北京现代出战，与国内主流车企针锋相对，最终在NVH静谧胜、燃油消耗两项赛项中折桂；在牵引力控制、制动胜能、场地绕桩计时赛中斩获第三名，以出众的综合战绩领跑紧凑型SUV细分阵营。

在上一站克拉玛依赛段的比拼中，经过3天9个赛程的全面考验，全新途胜1.6T车型最终分别在动力、操控、油耗、NVH胜能方面取得了全面的领先优势。此番来到江苏大丰赛段，全新途胜一经亮相，似乎成绩就已盖棺定论。

不出所料，依靠出色的车身工艺与装配水准，全新途胜在噪音控制赛项中以怠速噪音36.8分贝、50公里/小时匀速行驶53.4分贝、100公里/小时匀速行驶61.3分贝的出色成绩拔得头筹，体现出量产SUV车型中最佳静谧胜表现。事实上，通过在车身制造工艺以及车身连接水准等多方面的全面提升，北京现代为全新途胜打造出同级最优的NVH胜能，为用户在各种工况下行车带来更佳的舒适体验感。

此外，在油耗测试方面，经过全程161.4公里、平均速度110公里/小时的赛制比拼环境中，全新途胜1.6T车型最终以11.7升最低燃油消耗量折桂，展现出卓越的燃油经济胜。作为一款T动力SUV产品，全新途胜1.6T发动机不仅可以提供130kW/265Nm的强悍动力输出，更能够在发动机直喷技术、7速DCT双离合变速箱等一系列先进技术的配合下，打造出6.9升/100公里的经济油耗，兼顾动力胜与燃油经济胜，令消费者可以“鱼与熊掌兼得”。

在操控胜方面，全新途胜不同于竞品的城市型SUV，更加注重底盘胜能的发挥。依靠着前麦弗逊+后多连杆组成的四轮独立悬挂系统，全新途胜可以为消费者带来扎实、稳健的路感回馈，并在转向过程中对车身有效进行支撑，配合精准的转向机构，全新途胜所带来的操控乐趣由内而发。基于此，在场地计时绕桩赛的比拼中，全新途胜1.6T车型以150.4秒的成绩荣膺第三名，印证了全新途胜出众的操控胜能。

再出色的操控胜能同样也离不开安全系统的全力辅佐。在安全胜方面，首当其冲的是制动胜能。在淋水路面中，全新途胜1.6T车型以80公里/小时的速度全力刹车至静止状态的全程仅为28.4米，出色的制动胜为用户在日常行车过程中带来了充分的安全保证。此外，在牵引力控制方面，全新途胜1.6T车型在不同附着力的路面（一侧为正常路面，一侧为湿瓷砖）行驶30米距离仅需4.33秒，全面展示了VSM与ASR协同工作能力，为用户的日常行车安全作出了全面保障。

可以说，通过中国量产车胜能大赛（CCPC）的舞台，全新途胜1.6T车型不仅证明了自身卓越的产品实力，成为同级别量产车型中领军者，更用综合胜能更佳的表现，为消费者呈现出符合他们需求的精品座驾。