湘潭市第十二次党代会提出，不断扩大对外开放，把湘潭建设成为湖南对外开放新高地。这表明湘潭将坚定不移贯彻落实开放发展新理念，实施全域开放战略，大力发展开放型经济，争当湖南开放发展的排头兵。

湘潭区域面积5006平方公里，是湖南省面积最小的市。去年，湘潭地区生产总值1703亿元，排位全省第7，仅为长沙市的20%。空间不足，体量不大，注定湘潭必须走开放发展的道路。

当前，国家大力实施长江经济带战略，出台了《长江中游城市群发展规划》。湘潭是长江中游城市群的重要节点城市。在湖南省“十三五”规划“一核三极四带多点”的空间布局中，湘潭属于核心增长极。省委省政府力推长株潭一体化，将之放在全省发展的首要位置，要求将长株潭城市群打造成长江中游城市群核心引领区。

湘潭具备开放发展的良好基础。湘潭虽然面积狭小，但区位优势明显，毗邻省会长沙，水陆空交通发达，境内高速公路达7条之多，距长沙黄花国际机场只有40分钟车程，并迈入了高铁时代，长株潭城际铁路也已经通车运营。作为毛主席的故乡，湘潭政策资源丰富，拥有20多个国家级荣誉或品牌，是商家投资的首选之地。

火车站是一个城市的缩影。如果交通是贸易往来的枢纽和人流聚散的命脉，那么火车站就是这个命脉的“心脏”，一个城市的兴衰，也是从火车站商圈开始。而作为湘潭对外开放的黄金窗口，湘潭火车站一直以来都承载着城市发展的沉甸甸责任及和变迁，看过太多人来人往。近年来，这片寸土寸金的地方，终于开始动工，建造真正的“火车站商圈”。

火车站商圈也是一个口岸经济圈，其交通的发达及辐射范围的广阔是城市发展的动力，其价值也会随着交通网络的完善而不断升值。其次，人流、物流、资金流、信息流的高度汇聚与发散，对周边的辐射能力不断增强，因而使得区域内地块的升值潜力不可限量。

一旦湘潭火车站片区打造完成，其不仅将成为城市人流最密集的场所，更将成为城市形象的重要窗口。火车站商圈亦将形成以以交通枢纽为依托，集商务、商业、居住为主导，兼具文化、休闲、相关公共服务设施为配套的湘潭中央生活区。成长为湘潭市又一个极富价值的城市热点，成为湘潭经济发展的“核心地”。因而，这里也成为了众多企业和商家的必争之地。