十堰武当山机场位于湖北省十堰市，十堰武当山机场定位支线机场，以国内旅游为主，兼顾通用航空服务。

于2013年全面开工建设，2015年12月21日试飞成功，2016年2月5日正式投入使用。武当山机场是继武汉天河机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄阳刘集机场、神农架机场之后湖北省内修建的又一民用机场。选址西距十堰市城区15公里，东离中国著名的道教圣地武当山景区20公里，南依原始森林神农架林区，北临亚洲最大人工淡水湖丹江口水库，距武汉、郑州、西安、重庆直线距离均在500公里左右，飞行均在1小时半径内。

十堰武当山机场已于2016年2月5日通航，首批通航城市为：西安、杭州、天津、昆明、武汉 ，现已新增北京、上海、广州、兰州、深圳、长春、重庆等往返航线。

十堰武当山机场定位支线机场，以国内旅游为主，兼顾通用航空服务，距武汉、郑州、西安、重庆直线距离均在500公里左右，飞行半个小时即可抵达这些城市，十堰武当山机场建成后，可起降B737—800、A320等系列机型，首批通航城市为武汉、西安、杭州、天津、昆明，近期将新增北京、上海、广州、兰州等往返航线。距十堰市区约15公里，离武当山景区约20公里，飞行等级为4C级，跑道长2600米、宽45米。 武当山机场是按照高标准建设的支线机场。

机场占地总面积2800.5亩，总投资16.35亿元，挖方量约3400万方，接近神农架机场土石方量的3倍，工程建设难度之大，在同类机场中比较罕见。规划航程800-1500千米左右，远期飞行区指标为4D，将跑道延长至3000米，并建设一条平行滑行道。预测基准年(2017年)年旅客吞吐量为42万人次，预测到2020年旅客吞吐量88万人次，到2030年旅客吞吐量140万人次，到2040年旅客吞吐量230万人次;预计到2020年起降飞机11282架次，到2030年起降飞机16092架次，到2040年起降飞机26437架次。

武当山机场是继武汉天河机场、宜昌三峡机场、恩施许家坪机场、襄阳刘集机场、神农架机场之后湖北省内修建的又一民用机场。选址西距十堰市城区15公里，东离中国著名的道教圣地武当山景区18公里，南依原始森林神农架林区，北临亚洲最大人工淡水湖丹江口水库，距武汉、郑州、西安、重庆直线距离均在500公里左右，飞行均在1小时半径内。进出十堰和武当山的空中走廊一旦建成，将极大地改善十堰区位交通环境，便捷全球各界人士来十堰投资兴业、观光旅游。

武当山机场以打造国内一流生态旅游机场，提供五星级服务水平为目标，力争2016全年开通航线10条以上，通达15个以上城市，实现十堰旅游产业与全国旅游资源的无缝对接。今后还将积极筹备申报开放航空口岸建设，加快港澳台地区和国际航线的开辟，力争3年内实现对外空中直飞

关于武当山机场简介的资讯就为您整理到这，希望可以帮助您出行，祝您旅行愉快。