近日，中国民航局发布《中国民用航空发展第十三个五年规划》，描绘了到2020年民航产业发展蓝图，并提出系列目标。“十三五”期间全国续建、新建机场项目74个。

有没有湖北？有没有你家？知道你想问这些，于是小编非常非常仔细地查阅了文件……嗯！真的有湖北！快来看看有没有你家~

（隔着屏幕也能感受你们的高兴）

▼全部74个机场的详细名单在这里▼

想想还有些小兴奋呢~

那接下来，咱们说说啥呢？鉴于大家家乡就算没机场，但平时免不了要乘坐飞机，我们就简单说说《中国民用航空发展第十三个五年规划》里与你我相关的干货吧！（偏偏不坐飞机的同志翻到文末，给您看看湖北现在有多少机场~）

与你有关哦~

别急着习惯航班误点，以后会准时很多！

《规划》提出了六个主要目标，其中，对航班正常率的提升最为引人注目。嗯！设置了一个“小目标”，到2020年航班正常率将从67%升至80%。

“治疗”航班延误，《规划》想了很多办法，比如在协同联动、快速处置、天气预报等重点节点提出更高要求。

首先强化资源保障，以提升大型繁忙机场航班正常率为着力点，系统评估机场保障能力，根据实际保障能力增加或调减机场容量；加强气象预报和航班运行控制能力，不断完善航班大面积延误预警和处置机制；完善机场现场处置能力，提高航班不正常情况下的旅客服务水平。

听起来挺靠谱的！到底有没有用呢，咱们到时候看“疗效”~

一个温馨提示：迟到15分钟就算航班延误！去年7月，交通部发布《航班正常管理规定》，明确航班实际到港挡轮挡时间晚于计划时间超过15分钟就属于“航班延误”。今年1月，《航班正常管理规定》正式实施，42家国内航企也据此修订了运输总条件、机上延误应急预案等执行条款，将延误处置细化到航企层面。

2020年旅客运输量预计达7.2亿人

7.2亿，相当于中国总人口的一半啦！根据《规划》，到2020年旅客周转量比重将达到28%，运输总周转量达到1420亿吨公里，旅客运输量7.2亿人次，货邮运输量850万吨，年均分别增长10.8%、10.4%和6.2%。

与铁路、公路等交通方式一样，民航早已成为国民出行的重要方式之一。来自民航局最新数据显示，2017年春节期间，国内航空公司共执行航班8万余班，同比增长11.9%；运送旅客984万人次，同比增长15.1%；提供座位数1283万个，平均客座率83%。

民航局监测的全国主要城市始发航班数据显示，春节假期期间，民航出港旅客主要集中在北京、上海、广州、深圳、昆明、成都、重庆等城市，每日出港旅客超过5万人次。

未来直飞三线城市更方便

在机场建设方面，“十三五”期间全国续建、新建机场数量将达到74个，现代机场体系的完善将给旅客出行带来极大便利。

《规划》提出，到2020年之前要完善华北、东北、华东、中南、西南、西北六大机场群，新增布局一批运输机场，建成机场超过50个，运输机场总数达260个左右。

（参考图）

积极打造国际枢纽，着力提升北京、上海、广州机场国际枢纽竞争力，推动与周边机场优势互补、协同发展，建设与京津冀、长三角、珠三角三大城市群相适应的世界级机场群，明确区域内各级机场分工定位；逐步提升成都、昆明、深圳、重庆、西安、乌鲁木齐、哈尔滨等机场的国际枢纽功能。

通用航空发展步入加速期，全国机场将超500个