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林彪叛逃前后:神秘的“九·一三事件”
林彪叛逃前后:神秘的“九·一三事件”
本站:昆明国际旅行社   来源:本站原创   点击数:

林彪叛逃四大谜题

·“黑匣子”之谜
    256号三叉戟飞机在蒙古国温都尔汗坠落后、我驻蒙使馆人员到达现场时,所有“黑匣子”都没有见到。究竟是人们没有找到它们、现在仍然抛弃荒野呢?还是被先我到达现场的外国人取走了?以我们飞行专业的眼光判断,这些“黑匣子”一定还保存在某个地方。随着“黑匣子”这个“母谜”的出现,一些“子谜”也浮出了水面……

·加油量之谜
    一系列的加油量说明256号三叉戟飞机不是飞回北京的。因为,到山海关这样短的距离其来回根本用不了这样大的加油量;也不是飞往苏联的。飞往苏联的油量,至少需要20多吨;只有可能是飞广州。从山海关广州比从北京到广州稍远一点,所以加油量从16吨提高到17吨,中间不用落地加油。林彪一伙逃跑,究竟原想逃往哪里?潘景寅非常清楚:12.5吨的加油量,只是飞往苏联实际所需量的一半。但他还是向苏联飞了,这究竟是怎么回事?

·绕大圈之谜
    256号三叉戟飞机仅剩下12.5吨的油料,是飞到苏联实际所需油料的一半左右,那么,林彪叛逃去苏联,就得最大限度地节省油料作直线飞行。然而,飞机却在空中绕起了大圈,浪费油料。这是为什么?邓小平曾经结论说:256号三叉戟飞机的飞行员是“正常死亡”。那么,机组人员在空中是否与林彪一家保持了一致?林彪一伙在山海关机场起飞后,是否曾经想去广州?是否有人曾经想回北京?如果是,那么,后来为什么又改变了航向?飞机的航向曾经从290度越过叛逃的航向325度到达340度。为什么会出现这样的古怪航向?这是要干什么?

·自行降落之谜
 256号三叉戟飞机上的孔洞,直径约30厘米,且呈不规则形,这不是导弹的射径;孔洞在机翼下面,位于“中国民航”的“航”字旁。孔洞只在机翼下面有,而在机翼上面没有。如果是导弹击中,则上下两面都要有孔洞;导弹打下来的飞机,不会再滑行。而256号飞机在地面上滑行了29米。既然飞机不是导弹打下来的,那么,只能是飞机自行降落的。根据我们的测算,256号三叉戟飞机在落地爆炸前,油箱里至少还有2500公斤的存油,在这种情况下,为什么不飞了?为什么要在中途的蒙古国降落呢?这又是一个系列之谜……【详细】

 
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