“T3航站楼启用后，绝大多数旅客都可以不用坐摆渡车直接登机，因此后排优先登机更显重要。”10日，天河机场相关负责人表示，目前，所有航空公司都执行“礼让后排”登机这一规定，登机效率明显提升。

　　10日早7时30分，在T3航站楼39号登机口，乘坐武汉飞往青岛CZ3631航班的旅客开始登机。此时登机口前的屏幕上，不断滚动提示着：“请持43排以后座位号登机牌的旅客优先登机”。不少旅客看到提示后，主动走到队伍末端。同时，工作人员也到旅客身边进行温馨提醒，并对旅客登机牌进行逐个查验。进入机舱观察发现，因后排先登机，后排旅客已放好行李，不影响前舱旅客，整个登机过程顺畅有序，登机口也未发生拥堵。从开始登机到基本就坐，仅用时约10分钟。

　　南航湖北分公司相关负责人表示，这种登机方式不仅可缓解过道拥堵，让旅客快速登机就坐，也让大件超标行李一目了然，方便乘务员工作，还有效提高了航班正点率。更重要的是，让旅客登机体验更加舒适。

　　“天河机场每天200多个出港航班，所有航空公司‘礼让后排‘’登机执行率达到100%。”天河机场航站区管理部运行监管室相关负责人刘宇超介绍，目前“礼让后排”登机已深入人心，因为旅客和航空公司都享受到这种文明登机方式带来的便利。停在近机位的航班，一般都可以执行后排优先登机，但如果是停靠在远机位的航班，旅客必须乘坐摆渡车再登机，“礼让后排”的效果就不那么明显了。

　　他表示，T3航站楼启用后，这种情况将大大改善，因为近机位的登机廊桥已从此前的20个增至61个，绝大多数航班都停靠在近机位，旅客不用坐摆渡车，通过廊桥直接登机更顺畅、便捷，加上引导旅客采用更文明、合理的登机方式，航班正点率也能够大幅提升。