去拜谒菩萨，是要经过磨难的，唐僧师徒经过九九八十一难，才到达西天。

我辈虽是凡人，要拜佛，也要经受磨难。

这次去五台山，就不是一帆风顺的。坎坎坷坷、兜兜绊绊，当然最后还是到了五台山。此中的酸甜苦辣，回想起来，倒也颇有兴味。

从易县清西陵出来，我们乘汽车到梁各庄，在梁各庄吃了一碗面，乘车去紫荆关。我们原准备到紫荆关车站，但汽车借故不开进去，我们只好走山路，攀山越岭，走了约一小时，才到紫荆关车站。但这是个四等小站，北京到大同的火车这里不停，怎么办呢？

这时雷雨大作，天仿佛要坍下来似的。我们可急了，三次去找站长，最后，站长给我们出了个主意：坐回头火车到白涧，再在夜里11时坐火车去五台山市。

5时半到白涧，在一家饭店吃了饺子，与老板娘商量，开个钟点房休息几小时，老板娘欣然答应，收了20元钱，将我们带进一间潮湿阴冷的房间，里面有七八张脏兮兮的床和被子，一把风扇两只电视机，虽然不大愿意，但六七个小时毕竟是要度过的，就将就睡下了。

其间，听说有人发现跳蚤，邵建菁开始讲述黑龙江老白虱的故事，谁能说，这里没有老白虱呢。

半夜11时，乘火车去五台山市，到那里已是3时半，凉风习习，天气阴冷，找了一辆越野车去台怀镇，在五台山山门，汽车被卡住买票。五台山门票90元，老许、老马65岁以上，半票优惠，5时半到台怀镇，在网上介绍的司机张银良家住宿。9时，请老张作参谋，设计游五台山的路线。

台怀镇，是东南西北中五台怀抱的中心，一般人说去五台山，指的就是台怀镇。

佛教徒则不然，他们有大朝台和小朝台之分。五个台顶都到，拜过五个山顶的文殊菩萨，为大朝台；不登五个台顶，只上螺黛顶，朝拜寺中供奉的与五个台顶相同的五位文殊菩萨，则称小朝台。相传，乾隆来五台山屡次欲登台顶，都被风雪所阻，于是，就要求青云和尚想一个办法：既不登台顶，又要朝拜五方文殊。一位小和尚想了三天三夜，终于想出了办法：模仿五个台顶的五方文殊塑像，然后将他们供在五方文殊殿中，这样，上螺黛顶，进五方文殊殿就等于上了五个台顶。1786年（乾隆51年）三月，乾隆皇帝上螺黛顶，进五方文殊殿朝拜五方文殊，终于圆了梦，乾隆很高兴，还亲笔题诗。从此之后，僧侣到此寺参拜，可以代替上五个台顶，省去了不少路程。

我们也跟乾隆皇帝一样，上了螺黛顶，进五方文殊殿朝拜五方文殊，来了个小朝台。

在上螺黛顶的石阶路——大智路上，我们看见许多僧人和信徒们，行五体投地礼上山朝拜，三步一跪，五步一拜，这种对佛的虔诚，使我佩服。我想，世上最伟大的东西是什么？就是信仰。有了信仰，就会有无穷的智慧和力量，就会有美好的遐想和无尽的快乐，生活就会变得五光十色，灿烂辉煌。

站在螺黛顶，看台怀镇，那高大的塔台正在整修，这就是著名的释迦牟尼舍利塔（大白塔），整个塔高56.3米，比北京北海的白塔还高20.4米，这大白塔是五台山的标志，它坐落在塔院寺。在大白塔周围，星罗棋布地分布着许多庙宇。

1956年底，五台山文管所作过一次调查，在台内、台外、台顶、台下，有124所寺庙，其中青庙99所，黄庙25所。如果没有两个月时间，要想游览完全部寺院是不可能的。

五台山是中国唯一青庙与黄庙共存的地方，因汉传佛教寺院里的僧人多穿青衣服，而藏传佛教寺庙里的僧人则穿黄色或绛紫色衣服，故称“青庙”和“黄庙”。显通寺是青庙的领袖寺，菩萨顶是黄庙的领袖寺。

显通寺建于东汉明帝时，是五台山最古、最大的一座寺院，全国重点文物保护单位。与洛阳白马寺同为中国最早的佛教寺院。显通寺给我们印象最深的是的铜殿。

显通寺的铜殿，清万历年间造，是国内保存最好的铜殿。铜殿宽4.7米，深4.5米，高8.3米，构造与北京金銮殿相仿。铜殿共用了十万斤铜。人称“显通，现通，十万铜”，就是指这铜殿。相传，铜殿的铜是妙峰祖师从全国一万家化缘而来。铜殿雕花镂空，光彩夺目，堪称绝观。每扇门窗上都铸有花卉人物、飞禽走兽，其中二龙戏珠、鱼跃龙门、丹凤朝阳、喜鹊登梅、犀牛望月、牡丹出瓶、玉兔拜月、莲下松鹤、老鼠盗葡萄、狮子滚绣球等，铸工精巧，形象生动，是五台山雕铸艺术的杰作。殿内供高约一米的铜质文殊骑狮像，周围铜壁上铸满铜质小佛像，不多不少，正好是一万尊，也取一个“万”字。殿内的景泰蓝供品，均为康熙皇帝朝山时所赐。可以毫不夸张地说，这座铜殿的铸造艺术是空前的，其价值是无法评估的。我们被这优美的造型，巧妙的布局，多彩的图案，完整的结构完全征服了，站在铜殿里，默默地祈祷着，默默地品味着，久久的，久久的不愿离去。