在金湾区红旗镇的街道上，一种以“Z”开头的小型公交车来往穿梭，越来越受市民的欢迎，“有了这种公交车以后，红旗镇内的通行方便多了，如果是换乘去镇外，还可以免费坐车。”红旗镇居民陈先生说。

这是金湾区去年开始投入运行的微循环公交车(简称“微公交”)，在今年将推出“升级版”。笔者从金湾区出台的《公交服务进一步提升工作方案》(以下简称“方案”)中获悉，作为今年的十件民生实事之一，金湾将继续加大投入完善区内公交服务，计划今年新增4条区内公交线路和8条跨区公交线路，增投26台纯电动公交车辆，新建、改建公交首末站4个。

据了解，新增线路后，金湾区辖下红旗、三灶、小林三大片区的中心区将实现相互直达，区内行政村、企业和航空新城也将实现公交全覆盖，从而大幅改善镇级片区内的公交服务水平，让区内居民享受到更好的公共服务。

线路优化

三大片区间将有直达公交

家住红旗镇中心区的小林在三灶一家超市上班。长期以来，一个问题困扰着他：每天坐公交车上班虽然路途不算远，但却要中途换乘一次才能抵达，很是不便。

小林遇到的问题也是金湾区公交系统中长期存在的短板之一：辖区内的红旗、三灶、小林三大片区之间没有完善的直达公交。

但这一问题将很快得到解决。根据《方案》，金湾区今年年底前将新增12条公交线路，其中，4条区内线路已确定站点，其余8条跨区线路仍在进一步设计完善中。

在已确定的4条区内线路中，有两条是镇中心区相互直达的线路：801路往返于“红旗新总站”和“三灶车场”之间，805路往返于“三灶车场”和“小林”之间。

“红旗和小林两个片区此前已经实现直达，等801和805路开通以后，金湾三大片区的公交线路就形成了完整的三角形闭环，各片区的中心区将可直达互通，为镇之间的人员流动提供便利。”珠海公交巴士公司客服中心主任余荣军说。

已经确定的另外两条线路则属于微循环线路，主要在镇内运行。据了解，金湾区自去年10月开行“微公交”以来，已经逐步建成了全市最大规模的“微公交”系统，现已开通线路14条。

依托“微公交”，金湾区红旗、小林、三灶三大片区内公交服务水平有了大幅提升。今年的公交提升也并非是对原有线路“推倒重来”，而是对此进一步优化，待今年新增的两条微循环线路开通后，全区行政村、企业及航空新城片区将实现公交全覆盖。

绿色发展

新增26台公交车均为新能源车

当前，金湾正全力贯彻落实创新、协调、绿色、开放、共享五大发展理念，努力建设好西部中心城区。此次公交服务的提升，绿色发展的理念也贯穿其中。

据了解，金湾区今年计划新增的26台公交车全部为纯电动新能源车，将在小林、三灶、红旗、航空新城4个地区建设充电站，总共配备13个快速充电桩。

笔者获悉，从公交公司运营的角度来说，新能源车与传统能源车的差别并不大，新能源车的初始投入还更高，但金湾选择了新能源公交。

金湾区交通局副局长曾文娜表示，发展绿色交通是金湾贯彻落实绿色发展理念的重要举措，纯电动车新能源汽车更加环保，有利于保持金湾区的生态环境优势，同时，金湾非常重视新能源汽车产业的发展，推广新能源公交车的应用，可促进区内相关产业的发展。

在红旗镇居民吴先生看来，纯电动公交车的舒适度也是其它车没法比的：“噪音小，又没有汽油味。我妈妈坐普通公交车总是晕车，可在纯电动公交车上，坐多久都没事。”

为了加快新能源公交的推广，金湾在运营模式上也有创新。这批新能源车无需金湾区地名采购，由公交巴士公司作为车辆租赁主体向相关公司租赁，区财政承担租赁费用。

曾文娜表示，这种方式的好处是不需要一次胜支付大笔采购资金，只需每月支付租金，且车辆所有权不属于使用单位，金湾区和公交公司无需承担车辆运行风险。