中国第七座欢乐谷——重庆欢乐谷将于7月8日正式开园，华侨城集团公布这一消息的当天，不少人企盼赶赴首日的狂欢盛宴。还有12天，我们可以去重庆欢乐谷嗨皮了，你可能不知道，重庆欢乐谷开创了工程建设的多个奇迹，填补了技术的多项空白，宣告欢乐谷迈入自己的新时代。

    重庆欢乐谷虽晚生，却是奔着“第一”或“最”而来——第一次两园（欢乐谷主题公园和玛雅海滩水公园）同建同开；全国第一条山地版飞翼过山车，西南最高（120米）观光摩天轮、全球第一大风洞造浪池，西南最新最全滑道组合……

    对参与负责工程建设的工程师朱扩军来说，特别的“最”是建设难度最大、工期最短。他忘不了，去年3月18日，公园前广场打下了第一根桩；4月15日，欢乐谷主题公园打第一根桩；5月15日，玛雅水公园第一根桩。“做这样一个公园，规划加建设一般要4年，建设工期至少一年半，现在两个公园一同建，只有不到一年零三个月的时间。”工地2000多人，常常要加班干到晚上11点，“有段时间多达4000名工人。”

    负责设备安装的工程师李长俊是重庆渝中区人，79岁，头发花白，精神矍铄。“李老是中国大型娱乐设备安装第一人、祖师爷。”朱扩军介绍，“南岸铜元局上面的那座小型游乐园就是上个世纪90年代初，他带人安装的。”

    “欢乐谷主题公园占地面积约50万平米，设备47套，除摩天轮，其余几乎都是进口；玛雅水公园18万平米，设备近20套，全进口。”李老对每套设备的胜能、价格、安装了如指掌。山地飞翼过山车、木质过山车和大摆锤是重庆欢乐谷的三张王牌。“其中飞翼过山车最贵，一个多亿，而且重庆这台是山地版的，长1200米，一次可以坐32个人。长1180米的木质过山车