来自渝中警方消息：有时开车走了好久，一路全部是绿灯；但也有时候，怎样走都是红灯，一路走一路停。这真的是运气问题？其实，这是渝中区智能化信号灯系统发挥的作用。

据了解，自2016年以来，按照市委、市府关于主城区“内畅外联”三年行动的部署要求，渝中区交巡警支队在全区交通信号灯联网控制的基础上，全面提升辖区信号灯智能化水平，建设了全市首个区域协调控制系统，并在今年3月开始试运行，大大方便了市民出行。

民警介绍区域自适应

根据流量自动“变脸”

不知道你有没有发现，在不同时间经过两路口环道，在路口所需等待的红灯时间不同，这些细微的区别，恰恰是“自适应”控制所致。

为缓解两路口环道交通难题，渝中区交巡警支队在全市率先实行了“区域自适应”控制。

“简单点来说，就是两路口环道的交通流量情况汇总回智能交通中枢，系统自动调节配时，使各方向交通流通行达到最大程度的均衡和优化。”民警吴雪松介绍说，红灯和绿灯长短由信号灯根据具体流量自动选择最优方案。如果排队车辆积压到路口，信号灯会自动变红，不需再用民警手动卡车。

渝中区交巡警支队秩序大队民警冯涛介绍，采取区域控制后，两路口环道的通行效率得到显著提升，环道运转顺畅有序，高峰时段的通行能力由3300余辆/小时提升至4000余辆/小时，平均车速也由15公里/小时提升至18公里/小时。