马尼拉机场航站楼打出租车的注意事项：

一、T3航站楼一楼到达大厅的出租车

一层到达厅外面有大量的出租车（黄色和白色的都有），这些都是受机场管理的车辆

具体操作：先在机场的出租车办公室预定车辆，然后到机场外面的办公处出示收据，服务员会找一辆设有Meter的的士（打表的）。上车前，机场TAXI Service管理人员会登记你的姓名、目的地和车牌号码，一式三联，然后给你和司机各一联，该纸条上还印有车辆费率和应急电话。

提请注意：一楼打车，白车有时比黄车还要贵，因为他们不打表，你路过他会拉客，主动问你去哪儿，给你一口价，写在单子上，再给你安排到车上去。仔细观察的话，你会发现，坐白车的人并不 多。黄车起步价75披索（一般出租40披索），咪表每跳一次也比一般车贵很多，如果你一定要在一楼坐车，可以说黄车比白车便宜。

二、T3航站楼三楼出发厅外面截白色的士(40P起步价)

三楼的白色出租车是马尼拉普通的出租车，是私人公司经营。

到达后打车，很多去过的同学都建议不要在一楼到达大厅处打，而是上到三楼出发大厅，在门口打白色的士。

为什么要这么选择呢？其实一般的小黑司机是不宰人的，只有那些专门在机场拉客的司机才宰人。所以，尽量避免在机场一楼那里打车，这个道理和国内尽量不在火车站里打车的道理是一样的。黄色的那种叫做高级出租车，只在机场揽客，而且一般只招揽外宾，所以黄色的贵，而三楼的白色出租是普通市民从市内打车过来，他只需要有回头客就走了，相对来讲会便宜一点。

T3航站楼具体操作：T3出来往右走到最右侧有电梯，上3楼出发层最右边一个大门出去，白车排队在那里，也有警察抄车牌。

T4航站楼具体操作：T4出来一直往右走到马路边（也就30-40米了吧），有白车等生意的。有警察但好像不抄牌。T4到达厅里没超市，可以到机场对面2个小店里买水（所谓对面也就是过个10米的马路而已）把大钞换开。

三、那是不是说，完全不推荐大伙去坐黄色出租车呢？

其实并不是如此，有时白色车极少，毕竟黄色出租车是正规的机场出租，出了问题，你记下车牌还可以回机场投诉他。

一楼的黄色出租车为机场专用，起步价70P，一楼的白色出租车其实也是专门混机场的为普通出租车，起步价40P，两种车都按计价器打表收费，路上如果遇到堵车，等候的时间会长些，价格也会稍贵；

以去SM来讲，即使乘坐黄色出租车，价格也不会超过200P。热情的管理员还很耐心的给你一张双联的收据，上面记载有出租车的车牌号、客人的目的地、各种提示，并告知如果遇到任何问题，可以打上面的电话投诉，或者取得帮助。

大部分的黄色出租司机开车很认真，没有企图跟外国人聊天，不会有危险，更没有必要用到求助电话。

总结来讲：如为了安全起见，半夜到达机场的，建议选用一楼的黄色出租车；如果转机时间充足的，为省钱起见，建议去三楼出发厅找愿意打表的白色出租。

四、不坐出租车的省钱办法

机场大巴，T3航站楼出来的右手边就是shuttle bus 车站，共有两条线路，一条是连接马尼拉各航站楼间的，还有一条就是去市区的

最省钱的方法是乘的士至最近的LRT-1 Baclaran地铁站，再转地铁去市区。

有部分旅客会先乘Jeepney从机场到地铁站，再转市中心。这个方法比较适合心细胆大的背包客。具体办法是出一楼机场大厅后，走到8号柱那边有吉普车到轻轨站（坐到终点站即可)，车资是20P一人，再打车或坐地铁都会便宜很多。